Техническое состояние автомобиля.
Не важно, какова стоимость автомобиля, главное - его техническое состояние. Перед установкой ручного управления необходимо обязательно проверить состояние тормозной системы, привод сцепления и системы подачи топлива. То, что вы добрались до нас своим ходом, управляя автомобилем при помощи педалей, не говорит о исправности автомобиля.
Для комфортного управления автомобилем при помощи ручного управления, его техническое состояние должно отвечать следующим требованиям:
1. Сцепление. Педаль сцепления должна быть максимально мягкой – усилие на накладке педали не должно превышать 15 кгс (норма 8-10 кгс). При выжиме педали не должно быть скрипов, заеданий и резкого перепада усилий. Трогание автомобиля должно происходить примерно на половине выжима педали. При невыполнении этих требований, рекомендуется заменить комплект сцепления (при тросовом приводе – сам трос).
2. Тормозная система должна обеспечить эффективное торможение автомобиля. Эффективный ход педали тормоза на заведённом автомобиле обычно составляет не более 5-7 см. При длительном удержании педали тормоза, она не должна продавливаться дальше. Не должно быть значительного бокового люфта педали (до 5 мм). Вовремя меняйте тормозную жидкость.
3. Педаль акселератора при нажатии должна обеспечивать плавное нарастание оборотов. Заедание и скрипы при нажатии должны быть исключены. Проверьте состояние троса привода акселератора и состояние дроссельной заслонки. При слишком тугой педале, потребуются дополнительные манипуляции по её облегчению.
Только при соблюдении вышеуказанных требований гарантируется правильная и комфортная работа ручного управления.
Ручное управление РУ-01 («газ-тормоз-сцепление») на автомобиль ВАЗ 2107 для клиента из Оренбургской области за 3 часа.
